छत्तीसगढ़ रिपोर्टर
नई दिल्ली 02 जुलाई 2026। दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने गुरुवार को कहा कि दिल्ली EV पॉलिसी 2026 न केवल साफ़-सुथरे पर्यावरण की दिशा में एक कदम है, बल्कि यह आम नागरिकों की आर्थिक भलाई को ध्यान में रखकर बनाई गई जनहित की पॉलिसी भी है। मुख्यमंत्री कार्यालय के अनुसार, इस पॉलिसी का मकसद इलेक्ट्रिक वाहनों की शुरुआती खरीद लागत और जीवन भर के ऑपरेटिंग खर्च, दोनों को कम करना है, ताकि ज़्यादा से ज़्यादा लोग इन्हें अपनाएं। मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने से पहले ज़्यादातर लोगों के मन में मुख्य सवाल यही होता है कि क्या इससे सच में पैसे की बचत होगी। दिल्ली EV पॉलिसी 2026 इस सवाल का साफ़ और सकारात्मक जवाब देती है। यह पॉलिसी कई तरह के फ़ायदे देती है, जैसे खरीद पर इंसेंटिव, पुराने प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को स्क्रैप करने पर बोनस, जीवन भर रोड टैक्स से छूट, रजिस्ट्रेशन फ़ीस माफ़ी, और पेट्रोल-डीज़ल वाहनों की तुलना में कम ऑपरेटिंग और मेंटेनेंस लागत। यही वजह है कि इलेक्ट्रिक वाहन परिवारों, कमर्शियल ड्राइवरों और सभी तरह के व्यवसायों के लिए सबसे समझदारी भरा आर्थिक विकल्प बनते जा रहे हैं।
उन्होंने बताया कि पॉलिसी के तहत, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन खरीदने वाले योग्य लाभार्थियों को 30,000 रुपये तक का खरीद इंसेंटिव, 10,000 रुपये का स्क्रैपिंग इंसेंटिव, जीवन भर रोड टैक्स से छूट और रजिस्ट्रेशन फ़ीस से पूरी छूट मिलेगी। इन फ़ायदों की वजह से, टैक्स से जुड़ी बचत के अलावा, शुरुआती तौर पर 50,000 रुपये से ज़्यादा की बचत हो सकेगी। इलेक्ट्रिक ऑटो-रिक्शा (L-5 कैटेगरी) खरीदने वाले योग्य लाभार्थियों को 50,000 रुपये तक का खरीद इंसेंटिव, 25,000 रुपये का स्क्रैपिंग इंसेंटिव, जीवन भर रोड टैक्स से छूट और रजिस्ट्रेशन फ़ीस से छूट मिलेगी। इससे टैक्स फ़ायदों को छोड़कर, शुरुआती तौर पर 75,000 रुपये से ज़्यादा की बचत संभव हो सकेगी, ऐसा रिलीज़ में कहा गया है। EV पॉलिसी के तहत, इलेक्ट्रिक रूरल सर्विस व्हीकल खरीदने वाले लोग अपनी पुरानी गाड़ी को स्क्रैप करने पर ₹15,000 का स्क्रैपिंग इंसेंटिव पाएंगे। इलेक्ट्रिक N-1 गुड्स कैरियर खरीदने वाले योग्य खरीदारों को ₹1 लाख तक का खरीद इंसेंटिव, ₹50,000 का स्क्रैपिंग इंसेंटिव, लाइफटाइम रोड टैक्स से छूट और रजिस्ट्रेशन फीस माफ़ी मिलेगी। प्रेस रिलीज़ में कहा गया है कि इससे टैक्स फ़ायदों के अलावा शुरुआती तौर पर लगभग ₹1.50 लाख की बचत होगी। दिल्ली की CM रेखा गुप्ता ने कहा कि भले ही EV पॉलिसी प्राइवेट इलेक्ट्रिक कारों के लिए खरीद इंसेंटिव नहीं देती है, लेकिन अगर कोई योग्य खरीदार इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए पारंपरिक ईंधन वाली कार को स्क्रैप करता है, तो उसे ₹1 लाख तक का स्क्रैपिंग इंसेंटिव मिलेगा।
इसके अलावा, उन्हें लाइफटाइम रोड टैक्स से छूट और रजिस्ट्रेशन फीस माफ़ी का फ़ायदा भी मिलेगा। इन प्रावधानों की वजह से, सीधे खरीद इंसेंटिव न होने के बावजूद खरीदारों को काफ़ी आर्थिक फ़ायदा होगा। उन्होंने बताया कि इस पॉलिसी की मुख्य विशेषता कई तरह के आर्थिक फ़ायदों का मेल है, न कि सिर्फ़ एक तरह की सब्सिडी। योग्य खरीदार खरीद इंसेंटिव, स्क्रैपिंग इंसेंटिव, लाइफटाइम रोड टैक्स से छूट और एक बार की रजिस्ट्रेशन फीस माफ़ी का लाभ उठाकर गाड़ी की असल खरीद लागत को काफ़ी कम कर सकते हैं। प्रेस रिलीज़ में कहा गया है कि इसी वजह से दिल्ली इलेक्ट्रिक गाड़ियां खरीदने के लिए देश के सबसे आकर्षक राज्यों में से एक बन गई है।
गुप्ता ने कहा कि सरकार ने पब्लिक फंड का इस्तेमाल वहां करने का फ़ैसला किया है जहां आम नागरिकों को सबसे ज़्यादा फ़ायदा हो। इस नज़रिए से, टू-व्हीलर, थ्री-व्हीलर और N-1 गुड्स कैरियर जैसी गाड़ियों की कैटेगरी को प्राथमिकता दी गई है, क्योंकि इनका इस्तेमाल मुख्य रूप से मध्यम और कम आय वाले परिवारों, कमर्शियल ड्राइवरों, डिलीवरी पार्टनर और छोटे व्यवसायों द्वारा किया जाता है। प्राइवेट कारों के लिए खरीद सब्सिडी देने के बजाय, सरकार ने अपना निवेश उन गाड़ियों की कैटेगरी पर केंद्रित किया है जिनसे पर्यावरण पर सबसे ज़्यादा सकारात्मक असर पड़ेगा और लाखों लोगों की आजीविका मज़बूत होगी।
उन्होंने बताया कि इस पॉलिसी के तहत रोड टैक्स से छूट सिर्फ़ पॉलिसी की अवधि तक सीमित नहीं है, बल्कि गाड़ी की पूरी लाइफ़स्पैन (जीवनकाल) के लिए लागू होती है। इसके अलावा, खरीद के समय रजिस्ट्रेशन फीस पूरी तरह माफ़ कर दी जाती है। ये फ़ायदे न सिर्फ़ खरीद की लागत को कम करते हैं, बल्कि पारंपरिक पेट्रोल और डीज़ल गाड़ियों की तुलना में इलेक्ट्रिक गाड़ियों को ज़्यादा किफायती भी बनाते हैं। बचत सिर्फ़ शुरुआती खरीद तक ही सीमित नहीं है; इलेक्ट्रिक गाड़ियों के लिए प्रति किलोमीटर ऊर्जा की लागत, पेट्रोल या डीज़ल गाड़ियों की तुलना में काफी कम होती है। इसके अलावा, इनमें चलने-फिरने वाले पुर्ज़े कम होते हैं, जिससे रखरखाव और सर्विसिंग का खर्च भी कम आता है। रिलीज़ में बताया गया है कि गाड़ी के पूरे जीवनकाल में, ऑपरेशन से होने वाली ये बचत अक्सर सरकार द्वारा दी जाने वाली शुरुआती सब्सिडी या प्रोत्साहन राशि से ज़्यादा होती है। मुख्यमंत्री ने बताया कि अभी 300 से ज़्यादा इलेक्ट्रिक गाड़ियों के मॉडल रजिस्टर्ड हैं।
